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【勞模故事】李吉:舞動盾構尖刀的青年能手
來源: 發布日期:2020年11月09日 字體:【

  他工作上雷厲風行,精于研究,朝氣蓬勃;他曾獲得全國青年崗位能手稱號,是國家級技能大師工作室(盾構機械操作工)帶頭人,享受“國務院政府特殊津貼”。他就是年僅33歲的中鐵五局電務城通公司盾構事業部總工程師李吉。他先后參加了沈陽、大連、鄭州、南京和長沙等城市地鐵盾構施工與現場管理工作,逐漸成為公司盾構機操作和管理領域的一面旗手。

認真負責 屢創佳績

  盾構機是綜合了機械、電氣、液壓、流體的自動化隧道掘進機械,有著復雜精密的信號控制系統以及關聯的安全保護系統。盾構操作不僅是體力活,還是腦力活。操作手是操作盾構的核心。

  大連地鐵盾構施工是一塊硬骨頭。李吉擔任“韶山二號”盾構操作主管,盾構機不但要穿越復雜地層,還要下穿地面主干道和高層建筑物的地層,面臨極大的挑戰。在操作盾構機掘進時,李吉始終告誡自己必須做到細心一點、再細心一點,確保施工生產萬無一失。一次,盾構機在西安路旁邊高達百米的昌隆大廈下穿越時,由于隧道斷面上部全風化巖、下部硬巖的原因,需要空倉排水進行推進。但昌隆大廈基礎采用了筏板基礎設計,一旦排水過程處理不當,極易造成大廈整體沉降,風險很大。李吉頂著巨大壓力,仔細研究施工工藝,及時調整掘進參數,謹慎準確地操作著每一個控制按鈕,確保盾構機掘進姿態平穩,盾構出渣正常有序,并及時填充漿液,確保盾構機安全順利地通過了昌隆大廈。后來經過長期的學習實踐,李吉總結出了不同地層采用不同的盾構機掘進模式施工經驗,有效地解決了盾構施工難題,加快了施工進度。

  在南京地鐵施工中,為了確保在古建筑和繁華街道下方的盾構安全施工,李吉潛心研究施工工藝,發明了鋼套箱+冷凍始發技術,通過冷凍技術把軟弱的地層變成凍土和增加鋼套箱的使用,成功解決了施工難題。他還帶領團隊引進新型漿液厚漿的使用,有效地解決了漿液的運輸問題,在穿越建筑物及軟弱地層時,起到很好的填充作用。

嚴字當頭 勇于擔責

  “盾構機操作,必須掌控好安全關鍵要點,嚴格按照參數操作,做到細心一點、再細心一點,才能確保施工生產萬無一失?!痹诠ぷ髦?,李吉始終把安全放在第一位,以身作則,并提出許多獨到的工作方法。他對盾構機上的設備,根據其工作和運動速度情況,分別實行周保養、月檢查制度。對進行高速大負荷運轉的皮帶機、砂漿攪拌機、砂漿輸送車等,對其軸承關鍵部位進行每周注油保養;對雙梁、拼裝機、加水泵等,進行每月檢查,從而保證各部位的正常運轉。在日常工作中,李吉總是最認真最仔細,唯恐留下隱患,他所管理的盾構機不僅保持著設備最佳狀態,而且大大節約了配件修理、更換費用成本,其負責施工管理的項目和工程未發生一起安全質量事故。

  2014年至今,李吉負責長沙地鐵3號線2標和3標現場盾構施工生產管理。項目施工先后安全完成了10臺次盾構機始發、10臺次盾構機接收,累計完成盾構掘進14.6公里,盾構機多次順利穿越高風險構筑物、江河、湖泊、溶洞等高危區,經歷過卵石、圓礫、淤泥地層、風化巖、灰巖等軟硬不均復雜地層。

潛心鉆研 精益求精

  李吉的工匠精神體現在方方面面。截至目前,以他為帶頭人建立的“國家級李吉技能大師工作室”,累計培養了工匠技師1名、特級技師1名、高級技師7名、技師18名。

  他帶領團隊積極攻關盾構施工相關課題研究,研制帶有強制脫軌裝置的電瓶車,確保了盾構施工安全;設計盾構機主軸承小齒輪軸新型精準裝配裝置,使整個小齒輪軸以及軸承座的安裝耗時大幅縮短;發明拆卸盾構機臺車輪的工裝,實現了快速拆裝臺車輪子,大大減少人力及安全隱患,提高了拆解工作的效率,降低拆解成本及損壞率;研發的用于盾構施工的高性能膨潤土及其泥膜的制備工藝,具有良好的密閉性和附著性,比普通膨潤土穩壓效果更好,更能保證地面安全。由他牽頭設計的《一種安全性能高的配電柜》《高精度低速大轉矩螺母驅動進給裝置》等5項創新成果獲得實用新型專利。

  參加工作11年來,李吉先后榮獲中國中鐵“青年崗位能手標兵”“勞動模范”“十大專家型工人”,全國青年崗位能手、“貴州工匠”、貴州省“五一勞動獎章”,新中國成立70周年中國中鐵典型人物等榮譽。他說:“奮斗的青春最美麗!既然選擇了與盾構機為伴,就要不計得失,不言辛苦。維護設備穩定,保障安全生產,創造更大經濟效益,是我為企業為社會應作的貢獻?!?nbsp; 王中天

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